一级黄片大全免费,久久久久高清毛片一级黑人免费,免费观看一级毛片在线视频,国产精品毛片一级无码

歡迎來到新鄉(xiāng)起重機械廠官方網站!

新鄉(xiāng)起重機廠全國服務熱線
打開客服菜單
  • 27
    2019-07

    門式起重機的行業(yè)標準規(guī)范

      通用門式起重機在生產制造的過程中,要遵守相關的國家技術規(guī)范、嚴格按照行業(yè)標準生產,新鄉(xiāng)起重機械廠小編為大家講解設計、制造門式起重機遵守的主要國家標準及規(guī)范   門式起重機遵守的主要行業(yè)標準:   GB38 ...

  • 27
    2019-07

    龍門吊結構組成

      龍門吊是常用的一種起重機械,又叫門式起重機,主要由主梁結構、支腿、行走梁、行走結構、電器、梯、駕駛室等組成。   龍門吊主體結構為板焊箱型結構,主梁和支腿可分成若干段,節(jié)段間通過節(jié)點板和M24B級精制高強度螺栓聯(lián)接。具有運輸方 ...

  • 27
    2019-07

    起重機廠的發(fā)展前途表現(xiàn)

      隨著全球化經濟的不斷深化,讓國內企業(yè)正面臨著十分嚴峻的競爭挑戰(zhàn)。如果國內企業(yè)無法實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展話,就很難在激烈化的國際市場內占據(jù)一席之地。而起重機廠作為眾多國內企業(yè)當中的一員,它的發(fā)展前途表現(xiàn)又是怎樣的呢?這是大家關心的一個問題,下 ...

  • 27
    2019-07

    門式起重機齒輪的安裝及檢驗調整

      門式起重機齒輪在安裝的時候,要保證齒輪的正確安裝,才能保證機器的順利運行,所以在安裝時要進行必要的檢驗工作,如果有不合規(guī)定的現(xiàn)象,要及時調整。下面講解下門式起重機齒輪安裝的檢驗調整事項。   門式起重機的齒輪安裝作業(yè)方法: ...

  • 27
    2019-07

    MG型門式起重機主梁結構技術要求

      MG型門式起重機在對主梁進行加工的時候,要符合主梁結構技術要求,符合起重機的相關規(guī)定。該起重機主梁為偏軌箱形梁,兩端為對稱的懸臂,跨內有兩處螺栓接頭。主梁按整體梁制做,橋架組裝焊接后火焰氣割接頭。鋼結構在組裝焊接前進行清除氧化皮, ...

  • 27
    2019-07

    龍門吊試運轉及負荷試驗要求

      起重機廠家新鄉(xiāng)起重機械廠提醒大家:新安裝的龍門吊在正式投入使用前,要進行試運轉試驗,龍門吊的試運轉包括空負荷試運轉、靜負荷試驗和動負荷試運轉,符合相關規(guī)定要求后方可投入使用。試運轉時,在上步驟未合格前,不得進行下一步驟的試運轉。 ...

  • 27
    2019-07

    橋式起重機減速器漏油怎么辦

      橋式起重機減速器在運行工作時,漏油的情況經常發(fā)生。漏油厲害的減速器,不僅會丟失很多光滑油,更對起重機自身及對四周環(huán)境的干凈衛(wèi)生形成不良影響,同時也會影響工作的進度。針對減速器漏油的起因是什么?咱們又應當怎么防備、對已經漏油的減速器 ...

  • 27
    2019-07

    起重機減速器工作中常見問題的分析

      起重機在日常工作使用過程中,由于工作時間長、工作量大燈因素,各個部件會出現(xiàn)很多問題,例如減速器,減速器常見問題減漏油、殼體發(fā)熱、異響等,下面起重機廠家小編為大家講解下發(fā)生這些問題的原因   1、減速器漏油   出現(xiàn) ...

  • 27
    2019-07

    龍門吊試運轉前的檢查

      在進行龍門吊試運轉試驗前,必須要做好好檢查工作,方便之后的試驗,龍門吊的試運轉都包含哪些呢?包括試運轉前的檢查、空負荷試運轉、靜負荷試驗和動負荷試運轉。下面給大家講解下龍門吊在試驗前要做的檢查工作有哪些:   ① ...

  • 27
    2019-07

    MG造船門式起重機的技術特點介紹

      MG造船門式起重機如字面意思,主要是在造船行業(yè)用的門式起重機,主要由鋼結構門架、上小車、下小車、大車運行機構、維修起重機、潤滑、電梯及電氣設備組成。   MG造船門式起重機主要具有下面這些技術特點:    ...

聯(lián)系我們

  • 電話 : 0373-7171222
  • 手機 : 15837372918
  • QQ : 1905966911
  • 郵箱 : gkqzjt@126.com
  • 地址 : 河南省新鄉(xiāng)起重工業(yè)園
cache
Processed in 0.012038 Second.