安裝咨詢
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2019-07
單梁橋式起重機(jī)十不吊
單梁橋式起重機(jī)十不吊，起重機(jī)司機(jī)十不吊原則： ① 超過額定負(fù)苛不吊。 ② 指揮信號不明；重量不明；光線暗淡不吊。 ③ 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。 ④ 吊掛重物直接加工時不吊。 ⑤ 歪拉斜掛不吊。 ...
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2019-07
起重機(jī)變頻器調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)
1．調(diào)速范圍寬，可實(shí)現(xiàn)精確定位要求的工作； 2．軟起動、軟休止的功能大降低了機(jī)械傳動沖擊，可顯著改善鋼結(jié)構(gòu)的承機(jī)能，延長起重機(jī)的使用壽命； 3．高集成度組件及高可靠性低壓電器，有效解決原電氣系統(tǒng)接線復(fù)雜題目，不僅降低了 ...
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2019-07
行車起重機(jī)、單梁行車、行車掛鉤操作
行車起重機(jī)掛鉤統(tǒng)一手勢： ?1、手心向上表示吊鉤向上 ?2、手心向下表示吊鉤向下 ?3、手心向前表示大車向前 ?4、手心向后表示大車向后 ?5、手心向右表示小車向右 ?6、手心向左表示小 ...
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2019-07
門座式起重機(jī)的分類
門座式起重機(jī)按用途可分為3類：①裝卸用門座起重機(jī):主要用于港口和露天堆料場，用抓斗或吊鉤裝卸。門座式起重機(jī)起重量一般不超過25噸，不隨幅度變化。工作速度較高，故生產(chǎn)率常是重要指標(biāo)。②造船用門座起重機(jī)：主要用于船臺、浮船塢和艤裝現(xiàn)場，進(jìn)行船體 ...
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2019-07
起重機(jī)線路不接通時所產(chǎn)生的故障
起重機(jī)在線路不通的時候是出現(xiàn)了相關(guān)的故障，通過以下可以排除出故障從而進(jìn)行處理。 起重機(jī)(LX電動單梁懸掛起重機(jī))線路接觸器K0不能接通，可出現(xiàn)這種故障的原因有以下幾種：? （1）閘刀開關(guān)未合上，合上閘刀開關(guān)。? （2）緊急開關(guān)未合上， ...
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2019-07
雙梁門式起重機(jī)技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程
在使用雙梁門式起重機(jī)的過程中要注意機(jī)器的日常保養(yǎng)，確保起重機(jī)的工作狀態(tài)良好，一 方面可以保證機(jī)器的正常運(yùn)行，另一方面可以延長機(jī)器的使用壽命，減少投資成本。新鄉(xiāng)起重機(jī)械廠小編提醒大家：MG雙梁門式起重機(jī)要嚴(yán)格按照保養(yǎng)項(xiàng)目表進(jìn)行保養(yǎng)， ...
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2019-07
龍門吊結(jié)構(gòu)組成
龍門吊是常用的一種起重機(jī)械，又叫門式起重機(jī)，主要由主梁結(jié)構(gòu)、支腿、行走梁、行走結(jié)構(gòu)、電器、梯、駕駛室等組成。 龍門吊主體結(jié)構(gòu)為板焊箱型結(jié)構(gòu)，主梁和支腿可分成若干段，節(jié)段間通過節(jié)點(diǎn)板和M24B級精制高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。具有運(yùn)輸方 ...
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2019-07
MG型門式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)技術(shù)要求
MG型門式起重機(jī)在對主梁進(jìn)行加工的時候，要符合主梁結(jié)構(gòu)技術(shù)要求，符合起重機(jī)的相關(guān)規(guī)定。該起重機(jī)主梁為偏軌箱形梁，兩端為對稱的懸臂，跨內(nèi)有兩處螺栓接頭。主梁按整體梁制做，橋架組裝焊接后火焰氣割接頭。鋼結(jié)構(gòu)在組裝焊接前進(jìn)行清除氧化皮， ...
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2019-07
橋式起重機(jī)減速器漏油怎么辦
橋式起重機(jī)減速器在運(yùn)行工作時,漏油的情況經(jīng)常發(fā)生。漏油厲害的減速器,不僅會丟失很多光滑油，更對起重機(jī)自身及對四周環(huán)境的干凈衛(wèi)生形成不良影響，同時也會影響工作的進(jìn)度。針對減速器漏油的起因是什么？咱們又應(yīng)當(dāng)怎么防備、對已經(jīng)漏油的減速器 ...
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2019-07
MG造船門式起重機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)介紹
MG造船門式起重機(jī)如字面意思，主要是在造船行業(yè)用的門式起重機(jī)，主要由鋼結(jié)構(gòu)門架、上小車、下小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、維修起重機(jī)、潤滑、電梯及電氣設(shè)備組成。 MG造船門式起重機(jī)主要具有下面這些技術(shù)特點(diǎn)： ...
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