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　　雙梁門式起重機居多是在室外使用，都會配備相應(yīng)長度的軌道，起重機軌道一般都是鋼鑄成的，他們長度有限，都是通過軌道接頭兩兩相接，它們的作用是方便整機或者小車移動

　　一般來說，我們需要對軌道接頭做相應(yīng)處理，這是為了讓起重機或起重機小車在通過軌道的時候盡量不會遭遇阻力或動蕩而實現(xiàn)平穩(wěn)滑移過渡，下面為大家介紹下雙梁起重機軌道安裝技術(shù)規(guī)范和指導(dǎo)：

　　1、起重機軌道當然是國際標準，就是要符合相關(guān)國家標準規(guī)定要求;

　　2、就是要考慮到鋼軌熱脹冷縮的影響，焊接之后是需要有縫隙的，尺寸要控制在15-18mm范圍，而且還不能小于12mm;

　　3、是軌道焊接的順序，首先必須要先焊接軌底，然后在焊接軌腰，才是軌頭。所以焊接的手法是逐層逐道堆焊處理，在修復(fù)處理周圍

　　4、焊接完畢后熱處理當然也是必須的，就是一些打磨的功夫，只要確保軌道接頭處與軌道整體保持一致的平滑、齊整就完工了。