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龍門吊安裝時(shí)要注意的問題如下所示:
1、龍門吊部件超長(zhǎng),因路途問題進(jìn)入不了現(xiàn)場(chǎng),這是常常發(fā)作的現(xiàn)象,首要需作好運(yùn)送計(jì)劃,充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對(duì)策,常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)轎車起重機(jī),隨運(yùn)送車隊(duì)跋涉,一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí),用轎車起重機(jī)吊起起重機(jī)超長(zhǎng)部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。
2、龍門吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接組裝。組裝焊接后,查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同,需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。
3、龍門吊裝置完成后,發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車梁的銜接法蘭盤視點(diǎn)有誤,有必要調(diào)整,支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆,法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開,調(diào)整視點(diǎn)后再焊接。
4、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn),實(shí)踐的起吊分量大于裝置計(jì)劃中的數(shù)值,此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有呈現(xiàn),其原因一般是:預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負(fù)荷,在擬定裝置計(jì)劃是要充分考慮此現(xiàn)象,所以安置起重機(jī)時(shí)其方位的擺放要安全系數(shù)為大。
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