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　　驅動機構也叫運行機構，是起重機的核心部分，它的設計和制造直接影響著起重機的性能和使用壽命。下面小編將從多個方面介紹驅動機構的組成部分和原理

　　一、減速器

　　減速器是起重機驅動機構中重要的部分之一，它的作用是將電動機的轉速降低，以便于傳遞動力。減速器通常由兩個部分組成，一個是主動齒輪，另一個是從動齒輪。主動齒輪和從動齒輪的齒數(shù)比一般為1:1或1:2。當主動齒輪旋轉時，從動齒輪會跟著旋轉，從而實現(xiàn)減速。減速器的速度越低，傳遞的動力就越大，起重機的起升能力和穩(wěn)定性也就越好。

　　二、電動機

　　電動機是門式起重機驅動機構另一個重要部分，它的作用是提供動力，驅動起重機的起升機構和制動機構。電動機通常采用三相異步電動機或永磁同步電動機，其額定功率通常為1.5kW或3kW。電動機的轉速越高，輸出的扭矩就越大，起重機的起升能力和穩(wěn)定性也就越好。

　　三、制動器

　　制動器是驅動機構中的后一個部分，它的作用是在起重機工作時，將電動機的動力迅速傳遞到制動輪上，從而實現(xiàn)制動。制動器通常采用電磁制動器或液壓制動器，其制動力矩通常為1.5kN~3kN。制動器的制動力矩越大，制動效果就越好，起重機的制動能力也就越強。

　　四、其他部件

　　除了減速器、電動機和制動器外，驅動機構還包括其他一些重要的部件，如傳動軸、聯(lián)軸器、軸承等。傳動軸是連接減速器和電動機的部件，聯(lián)軸器是連接電動機和制動器的部件，軸承是支撐起重機的部件。這些部件的設計和制造都需要根據(jù)起重機的工作需求進行設計和制造，以保證起重機的性能和使用壽命。

　　這是常規(guī)起重機驅動機構的結構內容，小編公司還可以非標制作驅動機構，用于不同的使用場所。